คุณต้องการที่จะเห็นบทความในหัวข้อTriumph Thruxton TFC Limited Edition // Revival Cycles Build Bio?ถ้าใช่โปรดดูในบทความนี้
Table of Contents
Triumph Thruxton TFC Limited Edition // Revival Cycles Build Bio | ข่าวเศรษฐกิจประเทศไทย
[penci_button link=”#” icon=”” icon_position=”left” text_color=”#313131″]ชมวิดีโอด้านล่าง[/penci_button]
>>เราเราหวังว่าข้อมูลที่เราให้ไว้จะมีความสำคัญกับคุณมากขอบคุณสำหรับการตรวจสอบข้อมูลนี้.
รูปภาพที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อTriumph Thruxton TFC Limited Edition // Revival Cycles Build Bio
คุณสามารถดูเพลงใหม่และเพลงอัปเดตได้ที่นี่: เพิ่มเติม
ข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องtriumph structures (thailand) ltd
Alan พูดคุยกับเราเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนและอัปเกรดเป็น 2019 Triumph Thruxton TFC Limited Edition เป็นรถมอเตอร์ไซค์หมายเลข 113 ที่ผลิตเพียง 750 คัน จักรยานที่หายากมาก ทีมงานปรับปรุงภาพเงา ปรับปรุงระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบควบคุม และเพิ่มชิ้นส่วนประสิทธิภาพล้ำสมัย จากนั้นจึงปรับแต่งจักรยานยนต์ด้วย Revival dyno ในบ้าน หากคุณต้องการซื้อชิ้นส่วนใดๆ ที่มีคุณลักษณะ โปรดไปตามลิงก์ด้านล่าง: Motogadget M Unit Blue Motogadget M Blaze Disc ไฟเลี้ยว LED Motogadget M สวิตช์ LED แถบไฟท้าย M-Relay + NSC-01 โมดูลสวิตช์ Momentary-To-Latching Rizoma Urlo แฮนด์กริ๊ปชุดหลัง Rizoma ทักหาเราได้เลย สั่งทำพิเศษ การ์ดโซ่ LSL ส่งข้อความหาเราเพื่อสั่งทำพิเศษ ตัวป้องกันเฟรม LSL ส่งข้อความหาเราสำหรับการสั่งซื้อพิเศษ ระบบไอเสียลูกศร ส่งข้อความถึงเราที่สำหรับการสั่งซื้อพิเศษ Dynojet Power Commander ส่งข้อความหาเราที่ สำหรับการสั่งซื้อพิเศษ สำหรับการปรับแต่งไดโน ติดต่อ Bell Carbon Eliminator helmet Ranch Road Gloves Whites x Revival Collaboration boots สำหรับบทความสนับสนุนด้านเทคนิคสำหรับการติดตั้งชิ้นส่วนด้านบน คลิกที่นี่: .
การค้นหาที่เกี่ยวข้อง triumph structures (thailand) ltd.
#Triumph #Thruxton #TFC #Limited #Edition #Revival #Cycles #Build #Bio
Triumph motorcycle,Triumph Thruxton TFC,rare motorcycle,limited edition motorcycle,Triumph Thruxton,Revival Cycles,motorcycle modification,motorcycle performance,performance upgrades,Arrow exhausts,rizoma,motogadget,dynojet power commander,motorcycle dyno tuning,custom motorcycles,motorcycle diy,motorcycle performance parts,hand made,hand built,motorcycle electrics,motorcycle improvements,carbon fiber,motorcycle carbon fiber,ohlins,Triumph
Triumph Thruxton TFC Limited Edition // Revival Cycles Build Bio
triumph structures (thailand) ltd.
Great Video guys! very informative and great quality! good work! I am about to buy a Thruxton RS and looking to replicate what you have done with the tail and hand grips and indicators.
Awesome work on this super rare bike! Those are some serious hp gains.
Out of curiosity, did you get a stock run on the dyno, or was the 107 crank a factory given number?
He went this far so now he really should get the wide wheel kit from Canyon Motorcycles. Looks amazing on this bike.
How come you guys didn’t remove the fake Bonneville-esque “air cleaners”? The bike looks infinitely cleaner without them…
Did you guys run a munit and m-button on this install? What relays needed changing?
I’m confused. How do you switch through the rider modes and abs/control with the new switches? Or did you just delete those all together??? I want to do the same with my thruxton r. I really want to clean up the handlebars
Amazing improvements to an already awesome bike. I own TFC 341 and have been considering removing CAT. Is is possible to do this by getting arrow pipes and keep the origina muffler or is the muffler welded to the pipes?
Where Dio these days?! havent seen him in months!
A bike like this can make a rider feel more concerned about damaging the bike than themselves; and it ain’t the bike that causes that conceit.
Very nice machine. This is first Thruxton R or RS that I have heard with this much real wheel horsepower and I have been riding and racing them since 2016.
Beautiful motorcycle 👍🏼
Great video guys. I have 230, and I really like how you changed the pipes, but it looks almost identical to the original.
Just realized I rented a motorcycle from you guys in Austin during a work trip, really cool group of people I’ll visit you guys again 🤙🏾
Where can I buy the arrow exhaust for my 1200R?
Amazing work as always. Hope you're all safe and doing great. Big shout out from Puerto Rico 🇵🇷✌🏼Keep it rollin' guys 🤟🏼
Excellent build and what a beautiful motorcycle! I don’t usually lust after much in this life but this bike is it and I will have one! Thank you for a great vid you have a new sub!
My dream bike…how can i have this bike…plez…tell me…
….I'm actually kind of angry that this guy bought a TFC LE Thruxton onlty to do this much work to it.
Sweet tail tidy though…
Nice work, really cool 😎
So much more info on this one mate👆🏾✌🏾👍🏾
Sweet.
Another brilliant video, Another brilliant bike. I will definitely check out your online store. And it's good to know that you will accept bikes from anywhere in the world fantastic
My issue with a “piggyback” fuel controller is, if you de-cat, run aftermarket air filter(s) install a aftermarket pipe, at anything below 3k rpm, the stock fuel system is in control anything over 3k is controlled by the “piggyback” system. In traffic or below 3k rpm, the engine leans out and gets hot. My Triumph 675 has a “locked ECU. A “live tune” system would be better!
Stunning! You guys do amazing work!
That dino is ideal for quarentine )
Damn this bike is amazing.
Too quality!
Is the customer’s name supposed to be displayed on the dyno screen?