เผยโมเดลธุรกิจใหญ่รับรถไฟจีน-สปป.ลาว | นโยบาย การ ค้า ระหว่าง ประเทศ ของ ไทย

เผยโมเดลธุรกิจใหญ่รับรถไฟจีน-สปป.ลาว


นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูเพิ่มเติม

เผยโมเดลธุรกิจใหญ่รับรถไฟจีนสปป.ลาว

รถไฟจีนสปป.ลาว สร้างประโยชน์อะไรให้ไทยและอาเซียนได้บ้าง
เป็นคำถามของทุกคนในเวลานี้ และรายการอาเซียนพลัสมีคำตอบ
ประโยชน์ที่สำคัญทีสุดก็คือ การทำให้ไทยและประเทศรอบๆ ระบบรางนี้
ได้ประโยชน์จากการทำธุรกิจ อีคอมเมิร์ซข้ามแดน หรือ
cross border ecommerce CBEC
ทำไมอีคอมเมิร์ซข้ามแดนถึงกลายเป็นธุรกิจทำเงินมหาศาล
ให้กับเส้นทางขนส่งระบบนี้ เรามาทำความรู้จัก CBEC กันให้ลึกซึ้ง
จีนเป็นเจ้าธุรกิจอีคอมเมิร์ซข้ามแดน ของโลกในเวลานี้
เพราะได้ทำโครงสร้างพื้นฐาน และระบบนิเวศน์ทางธุรกิจรองรับไว้ทุกทางเช่น
1) การสร้างแพลท์ฟอร์มการค้าออนไลน์ที่แข็งแกร่งที่สุด
เป็นการสร้างตลาดการค้าใหม่ไร้พรมแดน ชาวอาเซียนรู้จักดี
และใช้กันอย่างแพร่หลาย เช่น
ทีมอลล์Tmall
ปินโตวโตว Pinduoduo
เจดีดอทคอม JD.com
เกาหล่า Kaola
เซียวฮงชู Little red book (Xiaohongshu)
วีไอพี VIP
เต๋าบ่าวTaobao
ซูหนิง Suning
2) สร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานและเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าข้ามแดน
หรือโลจิสติกส์ที่ขยายกิจการเข้ามาในอาเซียนทุกประเทศ เช่น
เส้นทางเดินเรือทะเลจากกวางสีสู่อาเซียน
รถทางถนน เชื่อมการขนส่งอาเซียน เช่น
R3Aเชื่อมไทยสปป.ลาวจีน
R3B เชื่อมไทยเมียนมาจีน
R9 เชื่อมสปป.ลาวเวียดนามจีน
R12 เชื่อมสปป.ลาวเวียดนามจีน
3) การขนส่งทางอากาศ
จีนเตรียมสร้างสนามบินคาร์โก้ที่อู่ฮั่น เพื่อขนส่งสินค้าอีคอมเมิร์ซ
ทางอากาศ ขนาดใหญ่ รวมทั้งสนามบินอื่นๆ
เพื่อลำเลียงสินค้าไปกลับอาเซียนจีน
4) เส้นทางรถไฟจีนเชื่อมอาเซียน ทั้งสปป.ลาว เมียนมา และเวียดนาม
5) การทำข้อตกลงเขตการค้าเสรี ระหว่างจีนกับกลุ่มอาเซียน
ซึ่งมีข้อตกลงเรื่องความร่วมมือในเศรษฐกิจดิจิทัล
เช่น การเปิดเขตปลอดอากร หรือ ฟรีโซน
อำนวยความสะดวกสินค้าอีคอมเมิร์ซข้ามแดน
เว็บไซต์ thaibizchina.com รายงานว่า เวลานี้ทุกอย่างพร้อมและสุกงอมแล้ว
ในปี 2565 จึงเป็นการิเริ่มสร้างผลกำไรจากการค้าอีคอมเมิร์ซข้ามแดน
กับกลุ่มอาเซียน เมื่อย้อนไปดูเส้นทางนี้จะพบว่า
ระหว่างปี 2558 – 2563 ผู้ประกอบการนำเข้าส่งออกสินค้าในประเทศจีน
หันมาใช้ช่องทาง CrossBorder eCommerce มากขึ้น
โดยในปี 2563 มูลค่าการนำเข้าส่งออกผ่านช่องทาง CBEC
คิดเป็นร้อยละ 38.86 ของมูลค่าการนำเข้าส่งออกทั้งหมด
คาดว่า ในอนาคตผู้ประกอบการนำเข้าส่งออกสินค้าจะหันมาใช้
ช่องทางดังกล่าวมากขึ้นเรื่อย ๆ เพราะมีแรงจูงใจ
และข้อได้เปรียบมากกว่าการค้าทั่วไป เช่น
1 ได้รับการยกเว้นภาษีศุลกากร การค้าทั่วไปเสียร้อยละ1540
2 ไม่ต้องใช้ใบรับรองสถานที่ผลิต
3 เสียภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 13 โดยเสียเพียงร้อยละ 70 ของภาษีเต็ม
4 จะจ่ายภาษีก็ต่อเมื่อผู้บริโภคสั่งซื้อสินค้า ค้าแบบเดิมจ่ายภาษีทันทีที่นำเข้า
5 ไม่มีข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ เช่นใบรับรองมาตรฐานความปลอดภัย
ศุลกากรสุ่มตรวจสอบคุณภาพของสินค้า
6 จำหน่ายได้เฉพาะบนแพลตฟอร์ม CrossBorder eCommerce
ส่วนการค้าแบบเดิมจำหน่ายได้ทุกช่องทาง
7 ส่งตรงจากต่างประเทศ หรือส่งจากคลังสินค้าทัณฑ์บน (Bonded Warehouse)
ในประเทศจีน หรือประเทศที่ได้รับอนุญาตให้มีเขตปลอดอากร Free Zone
ซึ่งภาคเอกชนไทยกำลังดำเนินการขออนุญาตจากรัฐบาล
ตัวอย่างที่จีนได้ทดลอง ทำเขตปลอดอากร หรือ freezone เพื่อทำ การค้าอีคอมเมิร์ซข้ามแดน กับอาเซียนแห่งแรก และพบว่าประสบความสำเร็จมากก็คือที่กวางสีจ้วง จุดเชื่อมต่ออาเซียนตามยุทธสาสตร์จีน CrossBorder eCommerce เป็นนโยบายที่รัฐบาลจีนใช้สนับสนุนให้ผู้ค้าจากทั่วโลกนำสินค้าไปขายในจีนได้ง่ายขึ้น แต่จำกัดเฉพาะช่องทางออนไลน์เท่านั้น เมื่อเปรียบเทียบกับ Normal Trade จะพบว่า ช่องทาง CBEC เอื้อประโยชน์ให้กับธุรกิจ SME อย่างมาก โดยเฉพาะในเรื่องที่ไม่ต้องมี Import License ไม่ต้องมีฉลากสินค้าที่เป็นภาษาจีน ไม่ต้องจดแจ้ง อย.จีน และศุลกากรเข้มงวดน้อยกว่า Normal Trade
และพบว่า ช่วง 6 เดือนแรก ปี 2564 เขตทดลองการค้าเสรีจีนกว่างสี มีมูลค่าการค้า CBEC มากถึง 3,433 ล้านหยวน (17,200 ล้านบาท) ขยายตัวสูงถึง 508.9% แพลตฟอร์มที่เข้าไปเปิดธุรกิจเช่น Tmall Global ของ Alibaba Grope หรือ JD Worldwide ของ JD.com
นี่คือโมเดลธุรกิจ ที่จีนทำให้ดูแล้วเกิดผลสำเร็จ เวลานี้ จีนเปิดเส้นทางขนส่งใหม่เข้ามาสู่อาเซียนตอนบน หรือ CLMV นักธุรกิจไทยควรฉวยโอกาสทองช่วงนี้ ทำแบบเดียวกัน เพราะไทยและสปป.ลาว เป็นเจ้าของพื้นที่ มีความได้เปรียบกว่า ซึ่งบริษัทจีนหลายแห่งได้ก้าวเข้ามาจับจองพื้นที่ในภาคอีสานตอนบนของไทยแล้ว ขณะที่บางส่วนเข้าไปในเวียงจันทน์ เพื่อตั้งโมเดลธุรกิจแบบในกวางสีจ้วง

TNN อาเซียน4.0 อาเซียน4.0ออนไลน์ อาเซียน พลัส อาเซียน
ASEAN plus ไทย รถไฟ จีน ลาว อีคอมเมิร์ซข้ามแดน
ติดตามทุกความเคลื่อนไหวทางเศรษฐกิจอาเซียนได้ใน

รายการ อาเซียน Plus
ทุกวันจันทร์
เวลา 10.3011.00 ทาง TNNช่อง16
และ รายการ อาเซียน 4.0 ONLINE
ทุกวันอาทิตย์
เวลา 17.0017.30
รับชมสด ได้ทาง Youtube: TNN Online
และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE

ช่องทางติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง16
https://www.tnnthailand.com
https://tv.trueid.net/live/tnn16
https://www.youtube.com/c/tnn16
https://www.facebook.com/TNNthailand/
https://www.facebook.com/TNN16LIVE/
https://twitter.com/tnnthailand
https://www.instagram.com/tnn_online/
https://www.tiktok.com/@tnnonline
Line @TNNONLINE หรือคลิก https://lin.ee/4fP2tltIo
ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันทุกความจริง กับ TNNช่อง16 สถานีข่าวที่ถือหลักการของการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว ถูกต้อง แม่นยำ และเป็นกลาง โดยทีมข่าวมืออาชีพ

เผยโมเดลธุรกิจใหญ่รับรถไฟจีน-สปป.ลาว

สังคมศึกษา ม.3 เรื่องการค้าการลงทุนระหว่างประเทศ


สังคมศึกษา ม.3 เรื่องการค้าการลงทุนระหว่างประเทศ โดย ครูบอล

สังคมศึกษา ม.3 เรื่องการค้าการลงทุนระหว่างประเทศ

สารคดีรอบรู้ รอบโลกการค้า : รู้จักกรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์


สารคดีรอบรู้ รอบโลกการค้า : รู้จักกรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์

คิดเพื่อชาติ:การเจรจาการค้าท่ามกลางเวทีโลกที่เปลี่ยนแปลง: 19/02/61


รายการคิดเพื่อชาติ
ตอน การเจรจาการค้าท่ามกลางเวทีโลกที่เปลี่ยนแปลง
O/A 19/2/2561
พิธีกร : ดร. สุรชัย พรหมพันธุ์
แขกรับเชิญ : อรมน ทรัพย์ทวีธรรม
(อธิบดีกรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ)
ติดตามรายการคิดเพื่อชาติ ทางสถานีโทรทัศน์ TNN 2 (True Visions 784)
ประจำทุกวันจันทร์ ศุกร์ เวลา 22:40 – 23:05 น.
(รีรันในวันถัดไป เวลา 03:00 และ 09:00 น.)
รับชมรายการย้อนหลังได้ทาง Youtube Channel : TNN2 Truevisions784

คิดเพื่อชาติ:การเจรจาการค้าท่ามกลางเวทีโลกที่เปลี่ยนแปลง: 19/02/61

ความท้าทายนโยบายต่างประเทศรัฐบาลประยุทธ์2 : คนเคาะข่าว 31/07/2019


ความท้าทายนโยบายต่างประเทศรัฐบาลประยุทธ์2 : คนเคาะข่าว 31/07/2019
สุรพงษ์ ชัยนาม อดีตเอกอัครราชทูต
Website : http://news1live.com/
YOUTUBE : https://www.youtube.com/NEWS1VDO
Facebook : https://www.facebook.com/MGRNEWS1
TWITTER : https://twitter.com/newsonechannel
instragram : https://www.instagram.com/news1channel

ความท้าทายนโยบายต่างประเทศรัฐบาลประยุทธ์2 : คนเคาะข่าว 31/07/2019

นอกจากการดูหัวข้อนี้แล้ว คุณยังสามารถเข้าถึงบทวิจารณ์ดีๆ อื่นๆ อีกมากมายได้ที่นี่: ดูวิธีอื่นๆEconomy

Leave a Comment